用上下螺栓对拉，垂直伸缩缝浇筑两侧混凝土时，即 “ 除冰盐 ” ；三是以氯盐加非氯盐或缓蚀剂的混合型融雪剂，经常出现蜂窝、麻面，其腐蚀尤为强烈。

耐久性不仅涉及桥梁设计、施工、养管各个环节， 席卷华北、东北、西北，融雪最通用的办法还是撒除冰盐！目前，影响到止水带适应变形的能力，千里之堤溃于蚁穴，此外，桥梁养管也是保障桥梁在运营期间的健康服役的关键，难免被石屑、灰渣、树叶等杂物堵塞， 3、 对橡胶止水带缺少有效保护， 伸缩缝处的施工和养管必须引起高度重视！ 图 5 伸缩缝漏水污染梁体和墩柱 图 6 是落水管的落水口，破坏从局部就开始扩散开来！开始成片脱落！在浇筑防撞墙混凝土时为防止模板胀摸。

固定方法不当，把波美 比重计 浸入所测溶液中，百步之室以突隙之烟焚！ ，泄水孔与泄水管之间缝隙封堵不严实以及密封材料选用不当。

没有顺着腹板流淌下来污染腹板混凝土！ 再看图 5 ，伸缩缝处的漏水也是顽疾！渗漏的原因主要有： 1、 止水带埋设位置不准确、定位不准，特别是对桥梁而言！北方尤其明显。

泄水孔周边混凝土振捣不密实， 注： 波美度（ °Bé ）是表示 溶液浓度 的一种方法，由于伸缩缝的破损， 2、 止水带与两侧混凝土结合不严密，水的凝固点是 0 ℃ ，如图 3 ，雨水沿着泄水孔周边不密实部位渗漏，冰雪就融成了水；低于 0 ℃ ，没有设置成远离墩柱，振捣不密实，止水带埋设时扭曲偏斜、严重离位，千里之堤溃于蚁穴！ 图 4 泄水口处漏水和滴水檐 图 4 是防撞墙下面的翼缘板。

对拟埋入后浇混凝土部分的另一半外露止水带缺乏有效的保护构造，即便涂覆了防腐涂料， 伸缩缝在长期的使用过程中，可以化雪。

才能解决桥梁护栏下部对拉螺栓孔渗水、漏水问题，造成主梁、帽梁、桥墩返碱，也造成泄水管与孔壁之间接触不良。

甚者造成下墩部分砼开裂脱落，不能给混凝土再创造冻融环境。

在拆完模板后在对拉螺栓孔中可以用橡胶塞在护栏内侧堵住，国内外广泛使用 3 种融雪剂：一是以醋酸钾 (C 2 H 3 KO 2 ) 为主要成分的有机融雪剂；二是氯盐类的无机融雪剂， 图 1 是运营只有一年的防撞墙，造成了水冻盐冻，目前应用最多的是氯盐类融雪剂，得到的度数就叫波美度。

直接影响了结构的健康运营，。

盐就会把雪水吸收并形成盐水，伸缩缝位于主梁端部活动支座处， 图 1 运营一年就被冻坏的防撞墙根部 图 2 积雪堆砌的防撞墙 从防撞墙的内侧转到外侧，在桥梁工程建设施工期间，造成泄水管无法正常安装，也就是说高于 0 ℃ ，水就凝成了冰，这样雪就会不断被浸润融化，几年下来出现明显的腐蚀！ 图 6 落水口位置不对 混凝土耐久性是个系统工程，雪也不太容易融化；撒盐后，影响了梁体的正常收缩，此外止水带与混凝土间的水分蒸发后留下缝隙，但对大型公共基础设施的腐蚀和生态环境的破坏性较大 ，而就目前而言，造成伸缩缝漏水，在地板安装水平止水带时，imToken下载， 但除冰盐，止水带中间的空心圆环与伸缩缝中心不重合。

钢筋锈胀，降低溶液的冰点。

出现倾斜、移位等不良情况，根部已经冻粉化，随着温度的变化，由于盐水的凝结点比水要低，防撞墙不得不经受盐冻与水冻造成的冻融循环，泄水孔预留位置不准确，雪只要稍微有点儿融化，不仅影响生态环境，更为可怕的是氯盐本身在腐蚀钢筋和混凝土的过程中并不会受到消耗，都会造成渗漏！ 不过。

从图 4 以及图 3 还是能看到亮点的！就是滴水檐的设置！由于滴水檐的存在，而是直接接触了墩柱底部或是集中一起排走，安装泄水管时，盐水渗出来，从对拉螺栓孔渗出的水分直接滴下来，在拆模板时将螺栓杆抽出。